نام محصول | پریماورا تورینگ 150 |
برند | وسپا |
کلاس موتور | اسکوتر |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 155 سی سی |
نوع انجین | 4 زمانه – هواخنک – با فناوری i-get |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
توان | 8.75 کیلووات در 7527 دور در دقیقه معادل 11.9 اسب بخار |
گشتاور | |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 8 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | اتومات |
نوع انتقال قدرت | تسمه |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 110/70 -12 |
لاستیک عقب | 70/120 -12 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک 220 میلیمتر + ABS |
ترمز عقب | کاسه ای 140 میلیمتر |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تک بازو با فنر مارپیچ و کنترل هیدرولیک |
تعلیق عقب | کمک فنر دو منظوره، با تنظیم کشش اولیه فنر |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1838*750*1150 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1340 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | |
فاصله زین تا زمین | 790 میلی متر |
وزن | 121 کیلوگرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | دیجیتال آنالوگ |
شارژر USB | دارد |
چراغ LED | دارد |
پریماورا تورینگ ۱۵۰
نام محصول | پریماورا تورینگ 150 |
برند | وسپا |
کلاس موتور | اسکوتر |
شرکت پیاجیو در نسل جدید مدل های وسپا (سری پریماورا و اسپرینت) از یک انجین مدرن با ساختار سه سوپاپ (دو سوپاپ مکش، و یک سوپاپ تخلیه) استفاده مینماید که تحولی در ساختار انجینهای کلاس اسکوتر خیابانی محسوب میشود. این نسل از انجینها بهترین ویژگیهای فناوری، کارایی و مصرف سوخت را در خود جای دادهاند و جزو کم مصرفترین و پاک ترین انجینهای کلاس اسکوتر در جهان به شمار میروند. نسل جدید انجین وسپا پریماورا همچنین صدا و لرزش کمتری دارد.
در ساختار جدید، طول سیلندر و قطر سیلندر کاهش یافته تا گشتاور بیشتری ایجاد شده و مصرف سوخت در حالت بهینه تر قرار گیرد. سرسیلندر جدید نیز کارایی فرایند احتراق را بیشتر و به بهینه سازی حرکت شارژ داخلی کمک مینماید.
آوانس جرقه و نسبت ترکیب هوا و سوخت و مدیریت مراحل احتراق با سنسور لامدا (اکسیژن) و کاتالیست سه جهته به صورت یکپارچه انجام میشود. این سری از انجینهای وسپا در عین حال به سرویس های دورهای بسیار کمتر نسبت به نسل قبل و نسبت به انجینهای شرکتهای رقیب نیاز دارند..
برند | وسپا |
---|---|
حجم موتور | 150-200 سی سی |
گیربکس | اتومات |
تیپ | اسکوتر |
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.