| انجین | آب-خنک، چهار سوپاپ، ۱۵۶.۹ سی سی، +eSP |
| سوخت رسان | انژکتوری PGM-FI |
| نسبت تراکم | ۱۲ به یک |
| بیشینه توان | ۱۵.۲ اسب بخار (۸۵۰۰ دور) |
| بیشینه گشتاور | ۱۳.۸ نیتن متر (۷۰۰۰ دور) |
| شاسی | آندربن- eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) |
| اندازه چرخ ها | ۱۴ اینچ |
| ترمزها | جلو و عقب دیسکی مجهز به ABS در چرخ جلو (نوع ABS دار)، جلو دیسکی و عقب کاسه ای (نوع CBS دار) |
| تعلیق | دوشاخ تلسکوپی در جلو، بازوی چرخشی و کمک تکی در عقب |
| فاصله زیر تا زمین | ۱۴۰ میلی متر |
| ارتفاع زین | ۷۷۸ میلی متر |
| وزن تر | نوع CBS دار معادل ۱۱۵ کیلوگرم- نوع ABS دار معادل ۱۱۸ کیلوگرم |
| ظرفیت باک | ۵.۵ لیتر |
طرح واریو۱۶۰
| نام محصول | هوندا واریو ۱۶۰ |
| برند | هوندا |
| کلاس موتور | اسکوتر |
انجین واریو ۱۶۰ نسبت به ۱۵۰ هم افزایش حجم داشته هم یه سری معماری ها توی انجینش تغییر کرده انجین این موتور با pcx 160 یکی هستش و جالبه بدونید adv 160 هم با همین انجین معرفی شده و هنوز توی ایران نیومده انجین واریو ۱۶۰ یه انجینه تک سیلندر و ۴ سوپاپ هست که وسیله ی رادیاتور اب خنک کار میکنه سر سیلندر های این موتور هم تک میل سوپاپه نسبت تراکم این موتور هم ۱۲.۵ به ۱ هست که نسبت به نسل های قبل خیلی بالا تر رفته حجم دقیق انجین واریو ۱۶۰ ۱۵۶.۹ سی سی هست و قدرتی هم که میتونه تولید کنه ۱۵.۱ اسب بخار در دور موتور ۸۵۰۰ گشتاور ایجادی این انجین ۱۳.۸ نیوتون در دور موتوره ۷۰۰۰ میرسه قدرت موتور ۲.۱ اسب بخار و گشتاور حدود ۴ دهم نیوتون نسبت به سری های قبل افزایش داشته و خوده این باعث افزایش شتاب نسبت به سری های قبلی شده.
| برند | هوندا |
|---|---|
| حجم موتور | 150-200 سی سی |
| گیربکس | اتومات |
| تیپ | اسکوتر |
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.