پی سی ایکس ۱۵۰ (PCX150) یکی از خوش ساخت ترین اسکوترهای رده میانی شرکت هوندا است. هوندا این موتور اسکوتر را برای مشتریان با درآمد بالاتر ساخته است.
مدل PCX در اواخر سال ۲۰۰۹ میلادی روانه بازار شد و تا ۶ سال به همان شکل تولید شد. سپس در سال ۲۰۱۵ نمونه ارتقا یافته آن عرضه و تا سال ۲۰۱۸ تولید شد. نسل سوم اسکوتر PCX که در این گزارش بررسی می شود، در سال ۲۰۱۹ با تغییرات اساسی روانه بازار شد.
برتری هوندا PCX 150 مدل ۲۰۱۹، نسبت به دو نسل قبلی در شاسی (double-cradle chassis)، بدنه، طراحی جدیدتر، و انجین پیشرفته تر، نمایشگر دیجیتال، و گزینه ترمز ضد قفل برای چرخ جلو دیده می شود. افزون بر این موارد، مدل ۲۰۱۹ به دلیل بکارگیری چرخ های پهن تر و فنربندی بهتر، بیشتر توی دست است و رانندگی بهتری دارد.
هوندا پی سی ایکس ۱۵۰ ساخت کارخانه هوندا در تایلند است و در ساخت آن از پیشرفته ترین فناوری های شرکت هوندا استفاده شده است. در این مورد می توان به سیستم بهتر تزریق سوخت(انژکتور)، موتور آب خنک بهسازی شده، سامانه خودکار خاموش کردن موتور در حالت بی حرکت و استفاده از استارت متناوب اشاره کرد. این استارت سبک و کوچک، تقریبا بدون صدا موتور را روشن می کند!
مهندسی پیشرفته شرکت هوندا، انجین این اسکوتر را بدل به یکی از کم مصرف ترین ها در این رده نموده است. هوندا مدعی است انجین بهسازی شده آن در شرایط ایده آل ۴۶.۷ کیلومتر را با یک لیتر بنزین می پیماید! اما شمار زیادی از دارندگان این مدل در شرق آسیا، رقم یک لیتر در هر ۴۰ کیلومتر را گزارش کرده اند که باز هم برای اسکوتری در این رده خیلی خوب و حتی نسبت به مدل ۲۰۱۵ همین مدل بهتر است. باک بنزین ۸ لیتر ظرفیت دارد و با توجه به ارقام اشاره شده با یک باک بنزین می توان در مسیرهای هموار حداقل ۳۲۰ کیلومتر پیمود.
هوندا این صرفه جویی در مصرف را با بهینه سازی انجین و جعبه دنده اتوماتیک، کاهش مقاومت تایرها روی جاده، کم کردن سطح مقاوم در برابر جریان هوا در بدنه اسکوتر، و استفاده از لامپ های ال. ای. دی بجای رشته ای و در نتیجه کاهش بار روی دینام تولید برق، انجام داده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.